این دستگاه یک واحد ون سنگین با محور دوگانه (6×4 Tandem Axle) است که برای عملیات لاگینگ در چاههای باز (Open Hole) و چاههای پوشیده (Cased Hole) و همچنین خدمات پرفوریشن طراحی شده است.
بررسی اجمالی دستگاه
این دستگاه یک واحد ون سنگین با محور دوگانه (6×4 Tandem Axle) است که برای عملیات لاگینگ در چاههای باز (Open Hole) و چاههای پوشیده (Cased Hole) و همچنین خدمات پرفوریشن طراحی شده است. قابلیت عملکرد در محیطهای نفتی با شرایط قطبی، بیابانی و گرمسیری را دارد و میتوان آن را برای سایر خدمات وایرلاین نیز سفارشیسازی کرد. سیستم هیدرولیک آن توسط PTO تغذیه میشود.
– فشار کاری: ۴۰۰ بار (۵۸۰۰ psi)
– سیستم حلقه بسته با پمپ و موتور هیدرولیک با جابجایی متغیر
– مخزن روغن هیدرولیک: ۲۵۰ لیتر
– ترمز دینامیک هیدرولیکی
– نیاز به نگهداری کم
سیستم وینچ
– درایو مستقیم با دو درام
– درام کوچک: کابل ۷/۳۲ اینچ، ظرفیت ۲۵۰۰۰ فوت
– درام بزرگ: کابل ۱۵/۳۲ اینچ، ظرفیت ۲۵۰۰۰ فوت
– سیستم ترمز دیسکی
– گیربکس سیارهای دو سرعته برای درام بزرگ
– گیربکس سیارهای تک سرعته برای درام کوچک